Dank des Aufbaus und der Leistung des Tector Motors ist der neue Eurocargo wirtschaftlich, leicht zu fahren und umweltfreundlich. In seiner Kategorie ist er zur besten Leistung fähig. Infolge des ständig verfügbaren Großmoments ist die Flexibilität dieser Motoren besonders groß, deswegen ist viel weniger Getriebeschaltung nötig. Es ist in Vier- oder Sechs-Hochdruckzylindervariante, mit gemeinsamem Kraftstoffeinspritzungssystem zu bestellen.
Im Laufe der Jahre war die Iveco immer Leiter unter den Dieselmotorkonstrukteuren und konnte für alle Fahrzeug-Anwendungen immer schon die besten Lösungen liefern. Das bei dem Eurocargo eingesetzte sog. Selective Catalitic Reduction (SCR) System entspricht den Euro4-Vorschriften; ist sogar schon jetzt an die Vorschriften der 2009 einzuführenden Euro5 angepasst. Die Tauschperiode der Motoröl- und der Luftfilter - abhängig von dem Benutzen - kann sogar 80.000 km ertragen, auch die Kühlflüssigkeit soll nur zweijährig getauscht werden.
Motorauswahl:
| Tector 4 (4-Zylinder-Reihen) |
| 140 Le |
460 Nm |
| 160 Le |
530 Nm |
| 177 Le |
570 Nm |
| 182 Le |
610 Nm |
| Tector 6 (6-Zylinder-Reihen) |
| 183 Le |
650 Nm |
| 217 Le |
680 Nm |
| 251 Le |
850 Nm |
| 279 Le |
950 Nm |
| 299 Le |
1050 Nm |
Sicherheit vor allem!
Der Eurocargo wurde zur maximalen Fahrsicherheit entwickelt. Die Kabine ist dank des Verfahrens des Galvanisierens robust und korrosionsfrei. Die Steife des oberen Fahrerhausteils wurde verstärkt und mit geklebten Windschutzscheiben gebaut. Die Scheibenbremse, die riesigen Windschutzscheiben und die Fenstern ermöglichen ein ausgezeichnetes Fahrerlebnis, die zusammen für die Sicherheit haften.
Die aktiven Sicherheitsmaßnahmen, wie z.B. die ABS, die dreistellige Auspuffbremse - die mit dem Bremspedal, dem Auspuffbremspedal und dem Auflassen des Gaspedals ebenso betätigt werden können - bilden auch Bestandteil der Grundausstattung. Die 4x2 Modelle sind mit Scheibenbremsen ausgerüstet, die über 7,5 t Modelle sind schon unterlaufgeschützt.
Zu allen Aufgaben
Der Aufbau des Eurocargos , der Tector Motor und die Bordelemente tragen alle zum niedrigen Selbstgewicht bei. Über die Auswahl: die 300 Grundmodelle der Eurocargo Familie ergeben insgesamt mehr als 3200 unterschiedliche Varianten. Die 4x2 Modelle der EL Reihe, mit niedriger Ausstattung, sind ideal zu städtischen Sammel- und Verbreitlieferungen. Die 4x4 Variante bekämpft sogar die schwierigsten Geländeverhältnisse. Die 6x4 Modelle sind ausgezeichnet als Grundlage für Betonmischer. Die Kippvariante verfügen sicherheitshalber über Differenzialschluss und Kühlschutz. |
